1. 신도시·대단지 아파트 지역은 버스가 단지 내부를 우회해, 지하철역까지 거리는 가까워도 대중교통 소요 시간이 과도함.
2. 단지 내 순환노선과 별도로 주요 거점 정류장 → 인근 지하철역을 빠르게 연결하는 직결(급행/셔틀형) 노선을 신설하거나 신설이 어렵다면 출퇴근 시간대에만 운영하는 탄력 노선을 우선 도입해 수요가 몰리는 시간에 집중 운행.
3. 전국에 대단지 아파트나 신도시 개발 시 모집 공고 등에 안내가 가능할 정도로 하여 신규 개발지 거주자는 교통의 불편을 감수하거나 교통비가 월세처럼 나갈 일 없게 준비해야 함.
4. 출퇴근이나 통학 시간 단 뿐 아니라 자차 이용으로 인해 에너지 낭비도 줄여 환경과 개인 경제 모두 도움이 됨