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  • 토론주제
    수산물 콜드체인 구축
  • 토론기간
    2020-09-29  00:00:00 ~ 2020-10-18  23:59:59
  • 토론내용
    검토배경 새벽배송·당일배송 중심으로 성장하고 있는 온라인 식품 유통시장에 수산물 생산자들이 진입하기 위해서는 당일 오후까지 판매처의 물류센터로 물량을 입고시켜야 합니다. 그러나, 물류비 부담으로 시장 진입에는 한계가 있습니다. * (사례) 산지(속초)에서 온라인 쇼핑몰 A社 물류센터(안성)으로 냉동트럭을 운영할 경우 물류비는 30만원/일이 발생하나, 판매량이 불안정하여 시장 진입 포기 개선방안 주요 수산물 생산지역에 생산자들이 상품의 집하·보관·배송을 공동으로 이용할 수 있도록 신선유통센터를 구축, 운영하는 방안을 고려해 보았습니다. - 사업 내용 : 전국 주요 거점(약 20개소)에 신선유통센터 설치 - 기대 효과 : 공동 물류시설 이용으로 생산자들의 물류비 절감, 당일 신선유통 확대로 국민들의 수산물 유통구조 신뢰도 제고 등
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나의 의견 | 남겨 주신 의견들 입니다.

참여예산 로그인[참여예산] de**2020-09-29 00:01:00
[1차 댓글 내용 정리] 현재까지 댓글에 참여해주신 분들의 말씀을 정리하면 단순 유통망 확대가 아닌 상생의 구조를 확립할 수 있는 방안이 동반되어야 한다는 의견이 많았습니다. 1. 신선유통센터 지역 배분 문제 - 각 지역별로 차등없이 적절하게 분배하여 하여 건립 필요 - 거점 센터 설치 후 유지/관리에 필요한 비용 충당 문제 검토 필요 2. 기존 사업자와 유통망에 대한 보호 필요 - 세금을 개인 사업자들의 이익을 위해 사용하는 것이 아닌 어민과 함께 먼저 수행 - 기존 지역 소상인의 피해가 최소화 될 수 있도록 사업 진행 - 신규 유통업자의 이익을 키우는 구조로 발전되지 않도록 주의 필요 3. 유통뿐만 아니라 별도의 관리 시스템 구축 필요 - 방사능 오염 수산물 관리 등 품질 관리 기능을 병행하는 역할 필요 해당 논의들을 구체화하거나 새로운 의견등을 자유롭게 논의해봅시다. (“추가의견달기”기능을 이용해서 의견을 제시해 주세요.)
참여예산 로그인[NAVER] 19**2020-10-04 20:19:37
공동 센터에서 보다 빠르고 정확한 선별과정을 통해 신선식품의 생명인 신속도를 높여 경쟁력을 강화 시켜야 할것 같습니다.
참여예산 로그인[참여예산] 71**2020-10-08 13:39:38
도입이 된다면 전국 각지의 수산특산물을 더 신선하게 이용할 수 있을것 같습니다
참여예산 로그인[참여예산] 36**2020-10-08 13:43:22
신선물류센터 건립은 적정하게 지역을 배분하여 설립하여야 합니다
참여예산 로그인[참여예산] b2**2020-10-08 13:47:43
수산물 콜드체인은 수산업 협동 조합이 수협인들과 함께 구축하는 것이 맞다고 봅니다. 세금을 개인 사업자들의 이익을 위해서 사용하는 부분에 대해서 공감이 잘 되지 않습니다. 솔직히 이전 부터 수산업하시는 분들은 꽤 수입이 높다고 들었습다. 국민들에게 신선한 수산물을 제공한다는 명목하에 세금만을 무조건 투자해서 해 달라는 것은 무리라고 생각합니다. 물론 영세업인 분들도 계시겠지만 이건 협동조합 차원에서 먼저 더 노력을 해 보고 정부에 보조 정도로 요청하는게 맞다고 보는게 제 의견입다.
참여예산 로그인[참여예산] b2**    2020-10-08 13:53:24

공감합니다.

참여예산 로그인[참여예산] 68**    2020-10-09 12:19:13

공감합니다.

참여예산 로그인[참여예산] 89**    2020-10-10 09:47:25

공감합니다

참여예산 로그인[참여예산] 27**    2020-10-10 19:29:37

같은생각입니다

참여예산 로그인[참여예산] 44**    2020-10-10 22:02:46

의견에 공감합니다.

참여예산 로그인[참여예산] 22**    2020-10-12 23:57:14

저도 공감이여

참여예산 로그인[참여예산] 42**    2020-10-16 16:21:07

공감합니다

참여예산 로그인[참여예산] 65**    2020-10-17 16:45:27

공감합니다.

참여예산 로그인[참여예산] 65**2020-10-08 13:50:15
좀 더 신속하게 신선한 유통망을 형성하는 것이 가장 중요한 것 같습니다.
참여예산 로그인[참여예산] 52**2020-10-08 14:11:54
신선한 수산물 공급을 위한 방안은 적극 지지하지만 신선 유통센터 설치에 관한 비용은 공공의 이익보다는 개인의 수익과 연결된 부분인 만큼 원만한 조율을 통해서 어느 한쪽에 치우치지 않는 방법이 모색되었으면 합니다.
참여예산 로그인[참여예산] b3**    2020-10-09 20:49:13

같은 생각입니다

참여예산 로그인[참여예산] 77**    2020-10-15 20:06:24

맞습니다. 같은 의견입니다

참여예산 로그인[참여예산] 86**2020-10-08 14:16:45
신선 수산물 공동물류구축으로 소비자가 더 신선하고 더 저렴한 비용으로 풍성한 식탁이 되기를 기대합니다
참여예산 로그인[참여예산] 95**2020-10-08 14:22:51
좋은 사업안으로 공감합니다
참여예산 로그인[참여예산] 23**2020-10-08 14:29:05
물류센터 건립은 지역을 배분하여 설립해야 합니다
참여예산 로그인[참여예산] b3**2020-10-08 15:00:51
좋은 우리수산물을 빠르게 신선하게 먹을수 있는 시설 구축 활성화되게 해주세요.
참여예산 로그인[참여예산] 47**2020-10-08 15:01:51
관료화된 공동센터가 경쟁력이 있을까 걱정됩니다.
참여예산 로그인[참여예산] 87**2020-10-08 15:14:25
물류센터 설치는 좋은데 거점 센터 설치후 유지 발생비용은 어떻게 충당하는건지??
참여예산 로그인[참여예산] 47**2020-10-08 15:46:16
운영이 관료화되면 경쟁력이 없을 것 같습니다. 세금만 낭비할 우려가 있는 것이지요.
참여예산 로그인[참여예산] a4**2020-10-08 15:55:25
지역별 수산물의 특징적인 부분들을 잘 살리면서 구축해야 한다고 생각합니다
참여예산 로그인[참여예산] ra**2020-10-08 17:40:36
공동 유통센터의 운영방식이 보다 세분화 돼 체계적인 메뉴얼이 작동해야 한다고 생각합니다.
참여예산 로그인[참여예산] 37**2020-10-08 17:45:20
지역 생산자들의 자발적 운영이 공동으로 이루어지면 중간 지점 없이생산지에서 발송되므로 신선함과 신뢰도도 잃어버리지않고 운영시간도 단축되어 신선도 가 유지되는 좋은 싱품으로 가격 경쟁도 있을것같다.
참여예산 로그인[참여예산] 64**2020-10-08 18:12:00
내용을 보니 너무 필요한 방안입니다. 그러나 저의 의견도 다른 몇 분 처럼 세금을 활용하기 보다는 자체적인 수산업 관련 분들께서 문제 해결방안을 먼저 모색하고 공동집하 배송 시스템을 사용할 경우 필요한 기준을 명확하게 세우셔야 할 것 같습니다.
참여예산 로그인[NAVER] 87**2020-10-08 19:31:27
기존 시장을 활용하면 좋겠습니다. 모여있는곳에 설치하면 소비자입장에서 다른거 사러 갔다가 손쉽게 살수 있다고봅니다.
참여예산 로그인[참여예산] 77**2020-10-08 20:24:35
지역 소상인의 피해 없도록 사업계획 수립
참여예산 로그인[참여예산] 31**2020-10-08 21:26:32
많은 사람들이 이용할 수 있도록 마련되었으면 좋겠습니다 혈연지연학연 등은 빼고 공정하게요
참여예산 로그인[참여예산] a5**2020-10-08 21:28:54
신선유통센터가 설치된다면 산지에서 물류비를 절감할 수 있어 생산자들에게 매우 유익할 것 같습니다. 소비자들도 신선하고 저렴한 신선식품을 이용할 수 있어 유익합니다.
참여예산 로그인[참여예산] 98**2020-10-08 23:06:42
아무래도 수산물은 신선함이 생명이다보니 있으면 좋을 듯합니다.
참여예산 로그인[참여예산] 31**2020-10-08 23:41:37
각.시도 연안도시로 구축을 삼아 수산전용 로컬푸드나 수협지정상점으로 하여야 내륙에서도 손쉽게 소비자가 구입할수있을것입니다.
참여예산 로그인[참여예산] 31**2020-10-08 23:43:01
기존의 수산물상점을 지정하여 운영하는것이 바람직하겠어요.
참여예산 로그인[참여예산] 62**2020-10-09 14:23:58
신선유통센타를 새로 개설한다면 운영을 민간 업자에게 위탁해야 할텐데 결국은 유통 마진이 발생하는건 아닐까요? 그렇게 되면 중간 도매상에서 하는 역할과 다를 바가 없을 둣 합니다.
참여예산 로그인[참여예산] b5**    2020-10-17 19:42:55

같은 생각입니다.

참여예산 로그인[참여예산] 32**2020-10-09 20:26:18
사례를 보면 냉동트럭으로 운반한다는 쇼핑몰사까지 냉동수산물을 운반한다는 이야기인것 같은데, 수산물의 종류나 크기, 가공상태등 여러가지 소핑몰에서 판매되는 형태가 다양할 것 같습니다. 요즘 대부분의 수산물의 온라인 판매 형태는 손쉽게 조리가능하도록 가공되어 포장 출하되는 것으로 알고 있습니다. 가공공장은 냉동시설이 되어 있는 곳이겠지요 . 쇼핑몰이라도 냉동 제품특성상 집하, 보관, 배송은 현 시설들을 활용하는 것이 바람직하지 않을까요? 수산물은 냉동운반하지 않고는 다른곳으로 이동 못할것 같습니다. 또 공동유통센터에서 배송되는 같은 제품들의 가격 차가 난다면 소비자들은 같은 제품을 다양한 가격에 사 먹을 것으로 생각되네요.
참여예산 로그인[참여예산] 68**2020-10-09 22:10:08
새로운 물류센터를 만들면 신선도 좋은 수산물을 이용 하면 좋을 것입니다 기존의 유통망을 훼손하지안 범위에서....
참여예산 로그인[참여예산] 63**2020-10-09 23:30:56
오... 이거는 좋은 아이디어네요. 기획이 산으로 가지만 않으면 다른 나라에서도 없는 전국민이 집에서 저렴하고 안전하게 신선한 식품을 받을 수 있게 되겠네요
참여예산 로그인[참여예산] a5**2020-10-10 10:18:33
전과정의 투명화 정책 실시
참여예산 로그인[참여예산] 44**    2020-10-10 22:05:03

동의합니다.

참여예산 로그인[참여예산] 72**2020-10-11 11:17:25
제대로 방사능처리를 하지 않고 , 또 방사능 오염수를 국내 인접해양수에 섞어 방류하려는 일본은 국내수산물 유통까지 죽이려는 일본의 처사를 규탄하며, 일본과의 수산물 유통업은 절대 있어서는 안되며, 소규모 업자의 이기적인 사업관으로 원산지를 속여 국내에서 판매한다는 소문이 있는데 이를 적극 막아야 할 것입니다. 일본의 수산물 유통을 적극 방어하고 국내 주요 거점에 신선유통센터 설치하고 발전시켜 나가야 할 것입니다.
참여예산 로그인[참여예산] 42**2020-10-11 14:45:38
신선한 수산물을 빠르게 배송받는먹거리는 바람직합니다. 대신 시간에 맞추기 위해 무리한 운행으로 인한 사고는 줄여야 하기에 근접배송은 필요하다고 봅니다. 지역마다 존재하는 기존의 농수산물 도매시장을 활용하면 좋을듯 하고 아예 없는 지역을 중심으로 유통시설을 설치하면 좋을듯 합니다.
참여예산 로그인[참여예산] 75**2020-10-12 09:15:32
현제보다는 유통으로국민의건강을위하여 싱싱하고 좋은과제보급되었습좋겠습니다
참여예산 로그인[참여예산] 84**2020-10-12 10:09:13
공동물류시스템 구축이 현재의 유통업자의 이익만 키우는 구조로 진행되면 안될듯 함. 더불어 수입산(특히 일본등과 같이 방사능 오염이 의심되는 )에 대한 이력제 또한 공동 물류시스템으로 국내산, 수입산의 분류를 어느정도 가능케 할것으로 예상되어 짐.
참여예산 로그인[참여예산] 32**2020-10-12 14:49:28
택배사의 물류 hub와 같은 구조의 사례로 진행을 하면 오류가 적을 것 같습니다.
참여예산 로그인[참여예산] 22**2020-10-13 00:02:22
산불화재 헬기도입과는 다르게 수산물 상업하시는분들 위주로 이익이돌아갈것같은데,,, 굳이 저희세금으로 그래야하나 싶네여 딱히 수산물을 좋아하는편도 아니고 물론 좋아하는분들에게는 더할나위없이 신선한 음식을먹을수잇고 가격도 잘만하면 저렴한가격에 수산물을 먹을수도 잇겟지만 개인적으로는 세금들어가야할곳도 많고 꼭필요한곳에만 넣어도 세금넣기에도 충분치않은데 굳이 사업자들을위해 수산물을 좋아하지않는분들도 잇을텐데 이 사업을 실시해야할지 의문이네여..
참여예산 로그인[참여예산] 35**2020-10-13 09:23:39
국가적인 차원에서 신선유통센터 건립으로 어민과 유통업자 그리고 소비자에게도 값싸고 저렴한 수산물을 소비자가 접할 수 있다면 좋지요... 대기업에서는 마켓컬리, 롯데프러시 등 등 대기업에서는 자체 신선냉동 유통망을 이용하거나 또는 생산자와 소비자를 직접 연결하는 방식으로 소비자에게 신선식품을 유통하고 있습니다. 즉 유통 마진만 챙기는 방식이죠... 이렇듯 규모가 작은 업체들은 이러한 부분에서 대기업에게 밀리기 때문에 고거 파시와 같은 장소에 냉동창고를 설치하고, 수산물을 신선하게 유지한 다음 전국 주요거점으로 냉동 이동하면 신선도는 한 것 높아질꺼라 생각합니다. 물론 신성유통센터에서는 유지 및 관리 비용은 생산자와 소비자에게 전가가 되어야 겠지요~!
참여예산 로그인[참여예산] 32**2020-10-17 15:54:48
신선유통센터 구축 운영(안)은 신선하고 저렴한 수산물을 소비자들에게 제공하고 물류비용을 절감 할수 있는 좋은 제도라고 생각합니다 수요조사를 실시하여 신선도 유지를 위한 설비, 이용자들의 교통편의 등을 고려하여 사업규모와 위치를 설정하고 모든 소비자가 이용하였으면 좋겠습니다
참여예산 로그인[참여예산] 65**2020-10-17 16:47:45
거점 센터가 생긴다고 해도 거점센터에서 각 가정이나 도소매점까지의 유통 또한 비용이 만만치 않을 것 같습니다. 이에 따른 유지 및 발생 비용도 감안해야 할 듯 싶습니다. 또한 요즘 일본에서 바다로 핵폐기물을 방출하기로 했다는데 그에 따른 안전 장치가 있어야 할것 같습니다.
참여예산 로그인[참여예산] 27**2020-10-17 18:00:40
콜드체인이라는 명목하에 중간유통업자만 이익을 보게되는 구조로 변질된다면 이사업의 실효성에 대한 의문이 갈것같네요 생산자와 소비자를 잇는 직거래유통시 좀 더 신선한 유통을 위한 물류센터라면 필요하겠지만 유통구조 한부분이 더 생겨 가격적인 부분이 오른다면 수입수산물과의 경쟁력에서 어느하나 메리트가 없을것같아 걱정됩니다. 이러한 부분에 대한 검토도 필요해보입니다.
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