제안 배경
정부기관에 (군, 경찰, 해경, 119중앙구조, 소방항공, 산림항공 등) 일률적으로 너무 많은 헬리콥터가(약 1000여대) 획득되어 운영되고 있고 또 앞으로 매년 계속해서 획득 예정이나, 해상 조난 구조 및 산불 진화는 수륙양용 항공기를 도입하여 (약 20대 : 해경 10대, 산림항공 10대) 운용하면 보다 효율적으로 해상 인명구조 및 산불로 인한 국가 산림 환경을 보호할 수 있음
- 해상 조난 인명구조 작전시의 수륙양용항공기의 장점(헬리콥터 대비) : 신속한 현장 출동, 주간 및 야간 해상조난 지역 해상 착륙 가능, 장기간의 현장 조난 작전 시행 가능 등
- 산불진화 작전시의 수륙양용항공기의 장점 : 신속한 현장 출동, 신속한 담수 및 해수 획득 후에 산불지역에 투하 가능, 장기간의 현장 진화 작전 시행 가능 등