eg(전자정부)이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집 입니다

홈으로 제도소개 제도소개
x

[참여인원] 999,999

[좋아요] 99,999명 [별로에요] 99,999명
닫기

의견 감사합니다.

정확한 통계를 위해 추가 정보를 입력해 주세요.
성별
  • 남자
  • 여자
나이
  • 10대
  • 20대
  • 30대
  • 40대
  • 50대
  • 60대이상
지역
  • 서울
  • 경기
  • 부산
  • 대구
  • 세종
  • 인천
  • 광주
  • 대전
  • 울산
  • 강원
  • 충북
  • 충남
  • 전북
  • 전남
  • 경북
  • 경남
  • 제주
X

첨부파일 다운로드 안내.

정확한 본인 확인을 위해 핸드폰 번호를 입력해 주세요.
핸드폰 번호
  • - -

단계별 사업진행 현황

  1. 1단계
    사업제안

  2. 2단계
    부처별검토

  3. 3단계
    사업숙성

  4. 4단계
    정부예산안
    반영

  5. 5단계
    국회확정

제안자 정보

  • 제안자
    신*혁
  • 성별
  • 등록일
    2020-08-11 10:37

제안상세내용

  • 회계년도
    2022년 (회계년도란 향후 최종사업으로 선정된 경우 정부예산이 반영되는 년도입니다.)
  • 제안명
    지역별 관광지 와 연계된 일일 교통패스 카드 운영 시스템 구축 및 시행
  • 제안 배경 및 내용
    저는 여행을 좋아 합니다. 특히 일본에는 친구가 건너가 생활을 하다 보니 자주가는 편입니다
    그런데 일본 여행을 하고 올때마다 느끼는것이 일본은 여행자들을 위해서 너무나도 교통이용 및 관광 인프라 구축이 좋다는 것입니다
    대부분 일본 여행을 하신 분들은 여행전 국내 또는 현지에 가서 "일일" 또는 "주간" 교통 패스카드를 구매하여 사용합니다
    그 교통 패스 카드는 일본내 주요 관광명소와 교통을 동시에 이용할 수 있는 패스 카드 입니다
    그런데 우리나라에는 왜 그런 교통패스 카드가 없는 것일까요?

    1.사업제안
    ㅇ 지역별 일/주간 교통패스 카드 운영 ( 고속버스,ktx SRT, 대중교통 별로 구분 )
    ㅇ 대상지역 : 서울/부산/제주/강원 .......점차 지역 확대
    ㅇ 카드의 혜택 : 지역내 주요 관광지 무료입장 및 대중교통 무료 탑승
    ㅇ 정산방법 : 현재 환승 시스템 처럼 사후 정산 시스템 구축
    ㅇ 판매 : 인터넷 및 각 여행사 판매
    ㅇ 기타 : 운영에 따른 제반 사항 반영

    2. 소요예산 : 5억원

    3. 기대효과
    ㅇ 국내.외 관광 활성화 기여 (관광객들의 불편 해소)
  • 추정 사업비
    500  (백만원) 
  • 산출근거
    시스템 구축 비용  
  • 첨부파일
     

검토 결과

  • 적부
    부적격
  • 판단사유
    국민참여예산에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 버스 등 대중교통 운영 및 관리업무는 지자체 사무이고 버스운행 손실 등 버스운송사업 재정지원은 보조금법에 따라 국고지원이 불가하므로 교통 패스카드 도입여부는 재정을 지원하는 각 지자체에서 판단할 사항이며, 시스템은 도입여부 결정 후 구축하는 것이 바람직 할것으로 판단됩니다. 앞으로도 지속적인 관심 부탁드립니다.
  • 소관명
    국토교통부
  • 연락처
    044-201-3243

검토결과

  • 적격 여부
    부적격
  • 판단사유
    국민참여예산에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 버스 등 대중교통 운영 및 관리업무는 지자체 사무이고 버스운행 손실 등 버스운송사업 재정지원은 보조금법에 따라 국고지원이 불가하므로 교통 패스카드 도입여부는 재정을 지원하는 각 지자체에서 판단할 사항이며, 시스템은 도입여부 결정 후 구축하는 것이 바람직 할것으로 판단됩니다. 앞으로도 지속적인 관심 부탁드립니다.
  • 소관명
    국토교통부
  • 연락처
    044-201-3243

심사가 완료되어 의견 접수가 종료되었습니다.

참여예산 로그인[참여예산] jy** 2020-08-12 09:27:57
추정 사업비는 보다 자세한 조사와 방법이 논의되면 좋겠지만 그럼에도 불구하고 대중교통을 자주 이용하는 직장인들이나 학생들의 부담을 줄여줄수있는 좋은 제안으로 생각됩니다.