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    1. 01 사업제안
      및 관리
      (3~4월)
      국민 사업제안
      제안사업 적격성 점검
    2. 02 각 부처
      예산안 요구
      (4~5월)
      각 부처는 제안사업 숙성 후 후보사업을
      포함하여 기재부에 예산안 요구
    3. 03 제안사업 논의
      (6~7월)
      예산국민참여단 발족
      참여단,참여예산 후보사업 압축
    4. 04 사업
      선호도조사
      (7월)
      일반국민 설문조사
      예산국민참여단 투표
    5. 05 정부
      예산안 반영
      (8월)
      재정정책자문회의 논의
      국무회의 정부예산안 확정
    6. 06 국회예산안
      심의·확정
      (9~12월)
      국회에서 정부예산안 심의·확정

    사업제안 진행 현황

    제안자 정보

    • 제안자
      이*경
    • 성별
    • 등록일
      2020-09-01 10:47

    제안상세내용

    • 회계년도
      2022년 (회계년도란 향후 최종사업으로 선정된 경우 정부예산이 반영되는 년도입니다.)
    • 제안명
      시각장애인을 위한 고속버스터미널 활용 개선 방안
    • 제안 배경 및 내용
      < 제안 배경 >
      ① 시각장애인을 위한 보조 기능의 불충분
      - 점자 안내판의 표시 넓이가 광범위하여 정보를 찾기가 어려워 효용성이 다소 떨어진다.
      - 버스 정보, 승강장 플랫폼 번호, 엘리베이터의 목적지 및 개찰구까지의 위치 등 표시된 점자블록을 찾기 어렵다.
      - 2005년 1월 ‘교통약자의 이동 편의 증진 법’에 따라 고속버스터미널은 점자블록 의무화되었으나, 이를 지키지 않는 사례를 빈번하게 볼 수 있다.

      ② 주요 정보에 대한 점자 표기의 부재
      - 유럽의 열차는 각 좌석마다 행선지와 번호가 점자로 표기되어 있는 반면, 한국에 대중교통은 점자로 표시되어 있지 않다.
      - 점자 안내도는 수량이 현저히 적어 가고자 하는 목적지를 찾기에 어려움이 있다.


      < 제안 내용 >
      · 사업 대상자(수혜자) : 시각장애인


      · 추진방법 :
      ① 점자블록의 활성화 및 보조 기능의 확대
      - 시각장애인의 이동경로에 따라 입구에서 매표소, 탑승장, 화장실 등 점자블록을 깔아 경로를 제공한다.
      - 각 터미널마다 정문에 층별 안내를 공고한다.

      ② 주요 정보에 대한 점자 표시
      - 승차권에 점자 표시한다.
      - 좌석번호 (버스 손잡이), 플랫폼 번호 (기둥 번호 밑)와 같은 기본적인 정보를 점자로 표시한다.
      - 매표소, 건물 안내도, 플랫폼 번호 등과 같은 추가적인 정보를 ‘점자 맵’으로 제공한다.

      ③ 시각장애인 보조를 위한 공공 근로 배치
      - 터미널에 버스 시간, 매표소 안내를 보조하는 공공 근로를
      배치하여 별도의 신청 없이 필요로 하는 경우에 한해 도움을 제공한다.


      < 기대효과 >
      - 시각장애인의 버스터미널 이용 편의 증진
      - 장애인의 대중교통 이용 자립심 부여
      - 비장애인과 동등한 사용 기회 제공
      - 공공 근로 창출로 인한 노인 근로 확대

    • 추정 사업비
       (백만원) 
    • 산출근거
       
    • 첨부파일

    검토 결과

    검토결과

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    참여예산 로그인 아이콘[참여예산] jy** 2020-09-02 16:23:30
    시각장애인분들이 느끼실 불편함을 조금이나마 줄여줄수있는 좋은 방안으로 생각됩니다.