(1) 제안 배경 및 내용
- 현재 휠체어로 저상버스를 탈 수는 있지만, 휠체어로 이용하기 어려워 휠체어 승객 수도 적고, 기사님도 갑작스레 휠체어 손님을 맞이하면 당황하는 등 어려움이 있슴.
- 그리고 손을 들기 어려운 장애인은 의사표현이 힘들어 제시간에 버스 타기가 쉽지 않을 것임.
- 지하철 또한 휠체어로 이용은 가능하지만 발판 요청 시에 직접 전화를 걸어야 하는 등 어려움이 있슴. 이러한 경우 언어 소통에 어려움이 있는 장애인은 이용이 힘듬.
(2) 추진 방법 및 기대효과
- 지하철을 이용할 때에도 지하철 승강장에서 앱으로 발판 필요시 직원 호출을 하면 직원이 바로 나오고, 탑승시 도착역을 입력하면 몇시에 도착하는지 도착역 직원에게 전달되어 시간 맞춰나올 수 있으리라 봄.
추정 사업비
(백만원)
산출근거
첨부파일
검토 결과
적부
부적격
판단사유
국민참여예산에 관심을 가져주셔서 감사합니다.
"안녕하십니까? 국민참여예산에 참여해 주셔서 감사합니다. 귀하께서 제안하신 내용에 대한 적격여부 검토 결과를 아래와 같이 알려드립니다.
「교통약자의 이동편의 증진법」 제17조 및 같은 법 시행령 제15조 등에 따라 여객시설을 설치, 운영하는 교통사업자는 탑승보조 서비스를 제공하도록 규정하고 있으며, 재정사업과 무관한 사항으로 제안하신 내용은 국민참여예산으로 채택하지 못하였음을 양해하여 주시기 바랍니다. 앞으로도 국민참여예산에 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다."
앞으로도 지속적인 관심 부탁드립니다.
소관명
국토교통부
연락처
044-201-3251
검토결과
적격 여부
부적격
판단사유
국민참여예산에 관심을 가져주셔서 감사합니다.
"안녕하십니까? 국민참여예산에 참여해 주셔서 감사합니다. 귀하께서 제안하신 내용에 대한 적격여부 검토 결과를 아래와 같이 알려드립니다.
「교통약자의 이동편의 증진법」 제17조 및 같은 법 시행령 제15조 등에 따라 여객시설을 설치, 운영하는 교통사업자는 탑승보조 서비스를 제공하도록 규정하고 있으며, 재정사업과 무관한 사항으로 제안하신 내용은 국민참여예산으로 채택하지 못하였음을 양해하여 주시기 바랍니다. 앞으로도 국민참여예산에 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다."
앞으로도 지속적인 관심 부탁드립니다.