교통이 몰리는 출, 퇴근 시간에 몇 km 되지 않는 거리 때문에
차로 이동하는 경우가 많습니다. 혹은 대학생중에 차를 이용하는 경우는 상당수가 등하교시에만 차량을 사용하는데 만약 등하교, 혹은 출퇴근시에 전동킥보드를 대여 할 수 있다면 대여가능 지역에 교통이 많이 줄어들 것이라 예상되어집니다.
전동킥보드에 장점으로는 차체가 작아 접근성이 좋다는 점과 제법 빠른 속도로 출퇴근시에는 차량을 충분히 대체 할 수 있다는 점입니다.
또한 이미 전동킥보드 대여 서비스가 많이 이루어져 소비자가 많이 사용하고 있으나 수요에 비해 공급이 부족한 상황입니다.
이에 예산으로 전동킥보드를 지원하고 관리에 경우 이미 진행하고 있는 대여서비스 업체가 킥보드를 관리 한다면 관리문제도 해결될 것 이라고 예상됩니다.
추정 사업비
(백만원)
산출근거
지역에 전동킥보드 수 증가와 교통량감소에 비례관계를 조사하여 적정량 배치
첨부파일
검토 결과
적부
부적격
판단사유
국민참여예산에 관심을 가져주셔서 감사합니다.
귀하께서 제안하신 내용에 대한 적격여부 검토 결과를 아래와 같이 알려드립니다.
제안하신 내용은 법령 제정등 이 선행되어야 할 사항이므로 이번 참여예산에 채택하지 못하였음을 양해바랍니다.
앞으로도 국민참여예산에 많은 관심과 성원을 부탁드립니다.
앞으로도 지속적인 관심 부탁드립니다.
소관명
국토교통부
연락처
044-201-3243
검토결과
적격 여부
부적격
판단사유
국민참여예산에 관심을 가져주셔서 감사합니다.
귀하께서 제안하신 내용에 대한 적격여부 검토 결과를 아래와 같이 알려드립니다.
제안하신 내용은 법령 제정등 이 선행되어야 할 사항이므로 이번 참여예산에 채택하지 못하였음을 양해바랍니다.
앞으로도 국민참여예산에 많은 관심과 성원을 부탁드립니다.
앞으로도 지속적인 관심 부탁드립니다.
소관명
국토교통부
연락처
044-201-3243
심사가 완료되어 의견 접수가 종료되었습니다.
[참여예산] ha**
2020-08-12 09:23:49
전동킥보드 활용을 확대할 수 있는 방안을 모색하되, 이와 관련된 사고가 최근에 들어 증가하고 있는만큼 전동 킥보드 사용에 의한 사고를 예방하는 방안이 함께 고려된다면 더욱 좋을 것 같습니다.